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17組普悠瑪投入 台鐵大改點
台鐵東部改點明天上路，十七組普悠瑪號將全投入花東線營運，DMU柴聯自強號改走南迴線，台北到台東估可增加十八％到四十％運能。花東鐵路電氣化六月底通車，台灣鐵路管理局明天將實施列車時刻大改點，十七組普悠瑪號將全數投入花東線營運，強化區間轉乘功能，花東線的DMU柴聯自強號改走南迴線，新時刻表已自十二日起發送。因應改點，有四十八年歷史的「白鐵武士」光華號列車今天「畢業」，下午五時廿分從花蓮玉里出發，晚間七時廿七分抵達花蓮站，在第一月台除役，功成身退。根據台鐵的新時刻表，十六日起花東線因實施電氣化全面改點，十七組、一百卅六輛普悠瑪列車將全數投入營運，普悠瑪車次也將增加兩倍，平日每天往返共增為十二列次、假日增為十八列次。台鐵局運務處處長杜微表示，普悠瑪列車明天起全部投入後，台北到台東的自強號運能，平日將可增加十八％，假日可增加四十％；南迴線在DMU柴聯自強號重整後，運能可增加廿五％到卅％。普悠瑪停靠方式將有三種，包括直達、半直達與多站停靠，在花東間採「跳蛙式停靠」，可發揮普悠瑪最大效能。台鐵也強化花蓮至台東區間車功能，EMU五○○型空調電聯車取代DR二七○○普快車，每天由十五列次增至廿一列次，搭配各級對號列車，於花蓮、台東間各站提供旅客轉乘服務，台北至花蓮│台東間，總旅行時間可較現行搭乘柴聯自強號節省約卅分鐘至一百分鐘。此外，西部幹線、支線也將自明天起微調，縮短旅客乘車時間及候車時間。台鐵表示，改點後會密切注意旅客搭乘情形，年底局部微幅調整，並將太魯閣及普悠瑪列車整體運用，增加花東地區列車服務效能。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/17組普悠瑪全民英 新竹 英文會話投入-台鐵大改點-160000548.html
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